A flotta-ajánlat első ránézésre táblázat, sok számmal – és a szem a díj-sorra ugrik. Csakhogy a díj csak akkor összehasonlítható, ha ugyanazt a tartalmat takarja. Ez a gyorstalpaló megmutatja, mit nézzen meg a díj előtt, öt lépésben.
Először a fedezet-listát olvassa: kgfb mellett milyen casco-szint, milyen kiegészítők, milyen limitekkel. Ugyanaz a „casco" szó nagyon különböző tartalmakat takarhat. Másodikként az önrészeket: mekkora a százalékos és a minimum önrész, kategóriánként eltér-e. Két ajánlat díj-különbsége mögött gyakran egyszerűen önrész-különbség áll – ez nem trükk, de látni kell.
A kizárás- és mentesülés-lista mondja meg, mikor nem fizet a biztosító – a verseny-jellegű használat tipikus kizárás; az ittasság, a jogosítvány-kérdések és a súlyos gondatlanság jellemzően mentesülési ok. Nemzetközi fuvarnál és külföldi utaknál a területi hatály sorát is olvassa el: hol érvényes a casco, mi a helyzet a zöldkártyával – erről a külföldi kár cikk szól bővebben.
Flottánál a mindennapokat nem a díj, hanem az ügymenet dönti el: hogyan és milyen határidővel jelenthető be a ki-be léptetés, hogyan kezelik a kárstatisztikát, van-e flotta-portál, mi a kárrendezés gyakorlata. Ezek a sorok ritkán szerepelnek kiemelve – az összehasonlító táblánkban külön szempontok, ahogy az összehasonlítás-cikk mutatja.
Ha egy sor nem érthető, az nem az Ön hibája – a jó ajánlat megmagyarázható. Alkuszként pontosan ezt teszem: a beérkező ajánlatokat közös szerkezetre hozom, és a különbségeket megmutatom, forrás-oldalszámmal. Így a döntés nem bizalmi kérdés, hanem összehasonlítás – a döntés pedig minden esetben az Öné.
A leggyakoribb hiba, amit ajánlatoknál látok: a díj-sorok összevetése úgy, hogy a mögöttes önrészek és fedezet-szintek eltérnek – vagyis alma és körte. Ilyenkor az „olcsóbb" ajánlat gyakran egyszerűen kevesebbet tartalmaz, és ez kárnál derül ki. A második leggyakoribb: a léptetés-szabályok átugrása – pedig a flotta mindennapjait ez határozza meg leginkább. A tanulság mindkettőből ugyanaz: az ajánlatokat közös szerkezetre kell hozni, mielőtt dönteni lehetne róluk. Pontosan ezt csinálom a versenyeztetésnél: a beérkező ajánlatok egy táblába kerülnek, azonos sorokkal – így a különbség tartalom lesz, nem tipográfia. A tábla szerkezetét az összehasonlítás-cikk mutatja be.
Kérdés a saját flottájára szabva? Foglaljon 20 perces díjmentes konzultációt →
Díjmentes, kötelezettség nélkül – hozza a járműlistát és a kárlistát, a végén látni fogja a következő lépést.