Für mich ist Flottenversicherung ein Prozess, kein einmaliger Vertragsabschluss. So sieht der Weg aus – vom ersten Gespräch bis zur gepflegten, im Wettbewerb ausgeschriebenen Deckung.
Damit beginnt alles: eine aktuelle Fahrzeugliste (Kennzeichen, Kategorie, Nutzung) und die Schadenvorgeschichte. Falls diese nicht vorliegen, helfe ich beim Zusammenstellen – ich habe eine fertige Vorlage.
Wir besprechen, was benötigt wird: Flotten-Kfz-Haftpflicht in jedem Fall, Kasko für welche Fahrzeuge und mit welcher Selbstbeteiligung, welche Zusatzbausteine – das kann je Fahrzeugkategorie unterschiedlich sein.
Ich hole konkurrierende Angebote mehrerer Versicherer ein und vergleiche sie in einer Tabelle: Deckungen, Selbstbeteiligungen, Flexibilität bei der An- und Abmeldung, Praxis der Schadenregulierung.
Sie entscheiden, ich erledige den Rest: Timing der Kündigungen, Start des neuen Vertrags, Kontinuität der Deckung. Ziel beim Wechsel ist, dass kein einziger Tag ohne Deckung bleibt.
Neues Fahrzeug rein, verkauftes raus – ich melde die Änderungen, die Prämie passt sich anteilig an. Für den Fuhrparkleiter eine E-Mail, für mich Routine.
Der schnellste Weg der Schadenmeldung ist die Schadenhotline und die Online-Plattform des Versicherers – dafür stelle ich einen fertigen internen Schaden-Ablauf bereit. Gerät ein Fall ins Stocken oder wird strittig, helfe ich dem Kunden, soweit möglich.
Bei der Hauptfälligkeit schauen wir auf Wunsch oder wenn es angezeigt ist mit der Schadenstatistik in der Hand erneut hin: Bei gutem Schadenverlauf argumentieren wir damit in der Prämienverhandlung – über die endgültige Prämie entscheidet der Versicherer –, bei einer Verschlechterung stellen wir einen Verbesserungsplan daneben. Bei Bedarf eine neue Marktrunde.
Das erste Gespräch dauert typischerweise 20 Minuten, ist kostenfrei und unverbindlich. Wie viel Zeit der Wechsel braucht, hängt von der Flottengröße und den Hauptfälligkeiten ab – das sehen Sie beim ersten Gespräch genau.
Von Ihnen brauche ich drei Dinge: die Fahrzeugliste, die Schadenliste und am Ende die Entscheidung und die Unterschrift. Sie brauchen keine Versicherungsexpertise: die Fristen ergeben sich aus der Mitteilung des Versicherers und der Flottentabelle; wenn Sie sich melden, bereite ich die Korrespondenz mit dem Versicherer vor – so bleibt die Freigabe bei Ihnen. Artikel zur Flottenüberprüfung, die Fallstricke beim Wechsel der Leitfaden zum Vertragswechsel.
Kostenfrei und unverbindlich – bringen Sie die Fahrzeugliste und die Schadenliste mit, am Ende kennen Sie den nächsten Schritt.